产地 (1)石油套管主要进口国家有:德国、日本、罗马尼亚、捷克、意大利、英国、奥地利、瑞士、美国,阿根廷、新加坡也有进口。进口标准多参照美国石油学会标准API5A,5AX,5AC。钢级是H-40,J-55,N-80,P-110,C-75,C-95等。规格主要为139.77.72R-2,177.89.19R-2,244.58.94R-2,244.510.03R-2,244.511.05R-2等。 (2)API规定长度有三种:即R-1为4.88~7.62m,R-2为7.62~10.36m,R-3为10.36m至更长。 (3)部分进口货物标有LTC字样,即长丝扣套管。 (4)从日本进口套管除采用API标准外,还有少部分执行日本厂方标准(如新日铁、住友、川崎等),钢号是NC-55E,NC-80E,NC-L80,NC-80HE等。 (5)在索赔案例中,出现过黑扣、丝扣损伤,管体折叠,断扣和螺纹紧密距超差,接箍J值超差等外观缺陷及套管脆裂、屈服强度低等内在品质问题。
将具有二次带状组织的热变形钢试样改用含有CuCl2的试剂浸蚀后在显微镜下观察,则显示出一次带状组织。 只有在一次带状的基础上才能形成二次带状组织。一次带状难以消除,虽然在高温下或缓冷过程中,碳能够优先达到相对均匀,然而代位原子均匀化十分困难,这些合金元素难以达到均匀状态,尤其碳化物形成元素阻碍碳原子的扩散,实际上碳也难以十分均匀。这就是树枝状偏析能够稳定存在的原因。但是在具有一次带状的热变形石油裂化管中可以出现二次带状,也可以不出现二次带状,就没有出现带状组织。控制相变条件就可以控制二次带状组织。 将石油裂化管(776)带状组织试样正火,880℃加热1h,空冷,观察带状组织变化,发现带状组织有所减轻,(a)为硝酸酒精浸蚀,为二次带状组织,(b)为用CuCl2的试剂浸蚀后的一次带状组织。
10、船舶用碳钢无缝管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。 11、汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。 12、柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”。 14、冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”。 选用“苏州q345b无缝管价格”“杭州16mn无缝管厂家”制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。 15、结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗
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