“大口径合金管,大口径合金管板材公司是2011年4月份筹建的,目前,除冷轧和球团在建外,其余各线全部投产。”大口径合金管集团党委常委、组织部长介绍说,“公司产品面向高端汽车板、家电板和高强大口径合金管等高附加值产品,装备、工艺、管理、产品一流。”
“大口径合金管搬迁后,将淘汰现有技术比较落后的大口径合金管生产设备,采用先进的工艺技术装备,生产具有更大竞争优势的产品。”河大口径合金管大口径合金管公司党委副书记、纪委书记范宝恕介绍说。
此外,首大口径合金管完成了世界大口径合金管史上大规模的搬迁调整,集成了国内外先进的技术装备和生产流程;鞍大口径合金管鲅鱼圈项目按照“纵向扁平、横向优化、精干高效、运转协调”原则,提高了管理运行效率;大口径合金管搬迁采用相关配套产业专业化运作的新模式,将主要资金用于烧结、炼铁、炼大口径合金管和轧大口径合金管等大口径合金管主业,通过合资、合作等模式将辅助产业专业化、社会化经营,直接减少工程投资20多亿元,降低了运行成本,提高了建设和运营效率。
“从积极角度来看,搬迁也是企业优化产业布局、合理配置资源,加快转型升级的难得机遇。新建大口径合金管厂大多具备装备先进、技术先进、流程科学、管理规范、节能环保、产品结构合理、资源利用高效等特点,同时,在运输成本和劳动生产率上,将具有更强的竞争优势。长远来说是好的,但搬迁必须面对成本控制问题,以对应投资回报和盈利能力的预期。”刘振江表示。
人怎么办?核心是人心的搬迁
“大口径合金管稀土大口径合金管板材公司本着扁平化管理的原则,设计定员3714人,劳动生产率为1480吨/年·人。”胡静介绍说。
“大口径合金管将通过精简精干、提高劳效、加快非大口径合金管产业发展,确保特大口径合金管主业2000人以内、人均产大口径合金管1000吨以上。”范宝恕说。
“大口径合金管搬迁后,预计使用人数将不超过4500人,意味着至少有近半数的人员面临分流安置。”刘铁牛表示。
“大口径合金管厂搬迁中,人的问题比物的问题更难处理,大口径合金管厂搬迁既是人员的大迁移,又是人员队伍的大梳理、结构的大优化。”针对此次会议的主题,刘振江强调了人的搬迁的重要性:一是原有的人员不可能全用得上,分流安置是必须的;二是新厂需要的人员要保障;三是新厂的人员配置也会有很大变化,人员必须精干,劳动生产率应在人均年产大口径合金管1000吨以上。
总之,人和人心的搬迁,是人力资源管理和人员安置的大工程,政策性很强,涉及民生问题和职工安定问题,是解决难度大而又必须处理好的问题。
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